朱先生告知大皖新闻记者,“7月底去旅行社咨询,8月2日就交钱签完合同了。”依据朱先生供给的合同显现,孩子参加的旅行团于8月17日动身至23日完毕,费用为11600元。
就在动身前一周,朱先生经过新闻了解到,日本宫崎县近海8月8日产生7.1级地震,日本气象厅也在当天发布了“日本南海海槽地震暂时情报——巨大地震留意报”,“在日本的侄女也告知我,让弟弟换个时刻再来玩耍,你说作为家长看到这样的音讯谁还定心孩子一个人过去玩。”朱先生告知记者,8月10日与爱人和孩子的交流后,他们决议兵以诈立此次行程。
“我也看了合同,其中有说到关于提早7日要求免除合同,旅行社应当向旅行者交还悉数旅行费用。”朱先生称,他们其时也提出,比如签证这些费用,的确产生了自己也会承当,但没想到旅行社给出的答复却是相应的费用现已产生,“要咱们承当悉数实践产生的费用,一共要扣除七千多块钱。”关于这个成果,朱先生并不认可。“产生地震后当地也发布了预警告诉,兵以诈立行程也是出于地震这类不可抗力要素,咱们却要承当悉数的已产生费用,既不合情也不合理,何况合同中也对此有规则。”朱先生称,即便要承当丢失也应清晰标明由两边一起承当。
据新华社报导,日本宫崎县8日近海产生7.1级地震后,日本气象厅发布提示信息,正告日本东部太平洋南海海槽产生大地震或许性增高,呼吁民众未来一周左右进步警觉、做好防范。
日本媒体称,一旦南海海槽产生大地震,日本太平洋沿岸抒发东京在内的关东地区至神州、冲绳将遭受强震和海啸。最严峻状况下,大地震形成的逝世人数估计超越32万,损毁房子至少238万栋。这也被视为日本气象厅发动相关预警机制以来发布的第一个大地震预警。
8月13日,日本内阁府最新音讯显现,假如没有监测到反常地震活动和地壳变化,估计将于15日完毕为期一周的大地震“警觉期”。 不过,内阁府仍呼吁民众在平常做好应对大地震的预备。
由于现在正值暑运旅行旺季,大地震预警不只引发当地民众的忧虑,也劝退了不少正在日本或行将前往日本度假的游客。相应地,OTA渠道、旅行社、酒店及航空公司也遭受一波退订潮。
但界面新闻采访中也了解到,当下日本仅仅处在大地震预警状况,没有宣布正式公告,加上8月8日产生的地震为神州岛近海区域,离传统抢手意图地东京、大阪、京都等距离较远,因而也没有呈现大规模的旅客退订、退团现象。
“咱们本来计划8月16日-24日去日本玩,定了大阪一个星期酒店、东京一个星期酒店,都是公寓式酒店。”小红书用户@winniehcy叙述,刷到日本大地震音讯后,她联络酒店方面进行退款,可是公寓式酒店不接受全额退款,最终白白丢失了5万多。
另一名来自上海的游客本来计划13号飞日本冲绳度假,买完机票第二天日本产生地震,所以12号晚上他处理了机票退票。“最近一直在刷各种信息,摇晃间仍是决议不去了。”
也有游客行程相对晚,动身时间为8月底,现在还在张望阶段。有来自南京的旅客告知界面新闻,她看了相关报导,8月15号日本或许免除地震预警,她想等等再做决议。“究竟机酒都现已订好了,操作退款太费事,并且忧虑丢失多。”
自本年上半年以来,日元汇率创新低,赴日本旅行热度暴增,日本也成为国内最火出境游意图地之一。8月13日,日本国家旅行局发布数据,本年第二季度我国内地游客在日消费开销约为4420亿日元,约合人民币217亿元,占海外游客总开销的20.7%。
从暑期旺季状况来看,航旅纵横向界面新闻供给的数据显现,7月1日至8月5日,国内前往日本的民航旅客量同比上一年上涨约1.1倍。在此期间,国内前往日本的机票平均价格(不含税)同比上一年下降约2成,与2019年同期根本相等。从航班量来看,2024年7月,国内前往日本的航班量超越4500班次;8月9日-12日,国内前往日本的航班量超越620班次。
春秋航空相关负责人向界面新闻表明,现在春秋航空日本航线的航班量已康复至疫情前水平的80%,较为抢手的意图地主要为东京、大阪等。其间,上海至大阪航线现已增加到每天5班往复。
该负责人告知界面新闻,日本大地震产生后,紧迫改签从日本返程回国的旅客并不多,本来计划去日本、暂时退票的也仅仅单个旅客,对公司的影响微乎其微。“机票价格上也没有显着变化,整体比较平稳。”
界面新闻注意到,有媒体报导说到“日本飞我国单程机票暴升至万元”。近一周从东京到广州、从东京到北京、从东京到上海的直飞经济舱机票价格在4000元到7000元不等,有部分航班乃至高达10000元以上。
界面新闻记者在多个OTA渠道进行查找,近三天内(8月15日至17日)东京飞往上海的直飞航班经济舱票价大多在2000元-5000元左右,占全天一切航班的53%左右;小部分直飞航班经济舱票价到达8000元至15000元左右,这部分航班的标明约为40%左右。这类航班经济舱票价之所以高,一部分原因是占有了黄金起降时间,如上午9:30、11:30,下午17:30前后,且执飞机型多为宽体机。只要两趟航班显现经济舱售罄,仅剩少数公务舱,价格高达18000元左右。
吉利航空相关负责人向界面新闻表明,上万元的返程机票应该是日本气象厅刚发布大地震预警时的恐慌性购票,导致经济舱卖完只剩下公务舱。“现在吉利航空日本航线票价比较安稳,比方最近两天东京回上海,贵的经济舱5000元左右、廉价的2000元左右也有。”
据界面新闻了解,之所以呈现机票价格大幅上涨,除了大地震带来的影响,也有动身日期比较接近,暑期旺季需求高企、座位供给严重等要素的效果。若往后推延几天查询,尔后的四天(8月18日至21日)东京飞往上海的直飞航班经济舱票价显着下降,大多在1000元-3000元左右。
近三天内(8月15日至17日)大阪飞往北京的直飞航班经济舱票价大多在2500元-5000元左右,占全天一切航班的90%以上,只要一到两趟航班经济舱票价到达7000元-8000元,也都处在黄金起降时间,如下午14:00、15:30前后。到8月21日,大阪至北京经济舱票价也最低降至1600元左右。
现在,已有抒发国航、东航在内的多家航司发布了触及日本航线客票的特别处置计划,关于出行日期在8月25日(含)之前且契合相关条件的客票,可予以免费退改处理。不过,春秋航空相关负责人向界面新闻表明,公司没有推出针对日本航线的特别退改方针。
途牛渠道相关负责人告知界面新闻,到8月14日午间,在该渠道上的8月未出游订单中,日本酒店预定方面,用户退订近三成。在团队游方面,未来一周订单暂无退订需求。途牛称,还在继续亲近重视在途游客的状况,及时调整退改计划。前往日韩的邮轮现在正常出行,暂无游客退订。
去哪儿方面则说到,由于忧虑出行安全,渠道上已有部分旅客提出退订要求。现在,去哪儿已收到国航和东航触及日本多地的机票免费退改方针。去哪儿将继续重视退改方针更新状况,并严厉依照航空公司规则,帮忙旅客处理改退票事务。
与此同时,一家大型旅行社相关负责人向界面新闻表明,受日本地震影响,最近约有4到5位游客挑选暂时退团,数量占比不大。
春秋旅行和众信旅行方面均表明,将亲近重视事态开展,依据实际状况及时调整受影响的旅游行程。
合肥意外又火了。
这次原因是欧菲光,最近它的股价从低位一路暴升近翻倍,创下自2021年1月以来的新高,股东之一的合肥国资缔造一笔美丽的报答。
回想当年,曾荣极一时的“果链”企业欧菲光在被苹果踢出工业链后,成绩、股价双双大跌,一度接近死局。
最要害的时刻,合肥国资出手了——当地招商部分的专家团队日夜兼程,进行百场商谈,构成几十篇研报,终究与欧菲光达到协作,树立光学光电工业基地。2021年,两家合肥国资算计出手22亿驰援欧菲光。
相扶于微时,终究相陪登峰,这样的剧情再度呈现。这让人不由想起当年合肥引进亏本严峻的京东方、向窘境中的蔚来轿车伸出橄榄枝,经过一家龙头带来一条工业链,造就一个个“合肥形式”经典事例。
欧菲光逆袭
藏着一个合肥招商故事
这一幕,要从欧菲光跌宕起伏的故事说起。
2016年,欧菲光收买一家主营微摄像头模组和光学镜头的企业“广州得尔塔(其时名为索尼电子华南有限公司)”,整个职业为之侧目。正是凭仗此次收买,欧菲光成功跻身“果链”,成为苹果在我国的重要供货商之一。
从2019年起,苹果为欧菲光带来每年超越百亿的营收,也让这家公司市值最高飙升到700亿,风景无限。
但好景不长。2021年3月16日晚,欧菲光发布官方公告称,特定客户方案停止与公司的收购联系——这一特定客户便是苹果公司。
与此一起,欧菲光的另一大客户华为也正阅历隆冬。一起“失掉”两大事务支柱,欧菲光成绩暴降,股价大幅跳水,公司就这样走到了山崖边。
窘境之中,合肥国资决断伸出了援手。
2021年9月23日晚间,欧菲光发表定增发行成果,发行价格6.22元/股,征集资金总额35.3亿元,参加定增的7名认购目标均有国资布景,其间合肥国资出手最阔——合肥市建造出资控股(集团)有限公司(合肥建投)获配金额约12亿,合肥合屏出资有限公司(合肥合屏)获配约10亿元,两者占募资总额的62.9%。
而早在2020年,合肥市政府就与欧菲光敞开了协作。此前《合肥日报》报导:
合肥市投促局在一次与华为的作业商谈中,敏锐捕捉到了“欧菲光” 正谋划在全国选址树立光学光电工业基地项目……招商部分当即组成专家团队,前后展开近百场商谈,构成几十篇研判陈述。其间,成都、武汉、长沙等城市与合肥竞相约请,难度可想而知。
在最困难时分,招商团队接连30天清晨下班。“功夫不负有心人”,经过不懈努力,项目终究于6月3日签约。
这关于处在山崖边的欧菲光,无异于济困扶危。材料显现,后来欧菲光光学光电(合肥)工业基地项目总出资超100亿元,仅用7个月就完成了点亮投产,发明全国电子信息厂房最快施工速度。欧菲光也为合肥带来了工业集群效应,车载镜头事务补齐了合肥新能源轿车工业链。
有了合肥的加持,2023年9月,华为推出了Mate60系列手机,欧菲光成为该系列手机摄像头模组的首要供货商,尔后悄然完成成绩回转,妙手回春。
本年以来,欧菲光继续增加,依据2024年第三季度报,公司完成营收144.72亿元,同比增加33.76%;归母净利润4711.92万元,同比增加115.74%。
遐想当年出手时,欧菲光股价只要6.22元/股,今日(11月5日)收盘达17.3元/股。合肥国资又一次成功“抄底”。
“最牛风投”怎么炼成
众所周知,创投圈撒播已久的“合肥形式”,已然成为各地工业开展的参阅样本。
这要从2008年说起——那一年,合肥斥资175亿押注京东方和液晶工业,并重全市之力为其出资建造6代线。彼时,国内显现屏职业凄风苦雨,京东方亏本严峻,合肥将其引进,不亚于一场豪赌。
想要改动京东方的现状,就要从国外引进先进的生产线,但一两百亿的费用不是小数目。终究,合肥的斗胆注资,换来一个千亿级新式显现工业集群,京东方上下游工业链所带动的GDP总和超越合肥一年的经济总量,刻画了合肥工业基金的第一个成功范本。
更广为撒播的,要数合肥对蔚来轿车抛出的橄榄枝。
时刻回到2020年,蔚来轿车正在阅历继续亏本、融资晦气,要害时刻,合肥政府引进彼时下跌谷底的蔚来,牵头合肥、安徽、国投三级国资向其出资70亿元。合肥是蔚来洽谈的第十九座城市,前面十八座城市均未有成果。
后来一场直播中李斌泄漏,“(那时)蔚来一直在美元商场融资,只做了一次人民币融资,便是合肥、安徽和国投出资,很快就5倍的还给他们了。”尔后的故事咱们都知道了,蔚来带动合肥成为全球新能源车生产基地之一。
由此,合肥被誉为“最牛风投城市”。
追溯下来,每一次出资背面,合肥国资经过斗胆押注,引进一个在工业链上居于“链主”位置的龙头企业,招引更多工业链上下游企业集合,然后构成工业集群。
而“合肥形式”的中心,明显离不开国资引领的效果——国有出资渠道作为柱石出资者,出资入股龙头企业和重大项目,撬动引进战略出资者跟进参加长期出资,以“投”代“引”,然后构成“国资引领—项目落地—股权退出—循环开展”的闭环,最终带动工业晋级。
直到今日,合肥依旧在活跃“扫货”:本年9月底,蔚来宣告再次得到了三家合肥现有股东33亿元的增资,李斌还发文感谢安徽及合肥的支撑;10月,合肥立异投入主老牌半导体封测专业设备供货商“文一科技”,后者上一年成绩亏本,但在合肥国资入股后完成了股价连涨。
推进工业晋级的一幕幕仍在演出。
城市兴起的一缕启示
虽然是安徽省省会,但在很长的一段时刻里,合肥都显得有些默默无闻。回顾过去几十年间,因其在地域上“不东不西、不南不北”,不靠海、不沿边,乃至一度被称为“最没有存在感的省会”。
可是时过境迁,合肥经过本钱招商带动了工业晋级,缔造归于自己的经济奇观,意外兴起成为我国创投江湖一支强悍力气。
这样逆袭的一幕,也让其他城市仰慕不已——要知道,地方政府承载着工业培养的重担,历来把招商引资看作头等大事,争抢新兴工业的火急心境溢于言表。
因而,一度有不少城市纷繁前往合肥调查学习,派遣招商人员全国找项目,企图仿制合肥形式的奇观。特别是在“以税引商”退出历史舞台,“本钱招商”形式更为盛行的今日,越来越多的政府引导基金开端高度聚集于某一个工业、某一个细分范畴,以经过风投为招商引资寻觅解药。
固然,当今世界正阅历百年变局,新一轮的科技革新和工业革新加快演进,每一座城市都面对新的机会,谁都不想掉队。可是,任何一座城市的工业晋级,往往都是困难而又绵长的进程,更是多纬要素叠加的成果。
合肥形式的成功也绝非一场简略的风投豪赌。尤记住某地方政府的方针研讨室发文深度分析合肥形式,其间提到了一个细节:
为了能与企业在一个频道对话,合肥从市领导到一般招商人员,都在深化学习研讨工业投融资方针、职业开展陈述、上市企业招股等各种与工业相关的信息,一个底层招商员都具有全工业链常识。
从这一点来看,打造一支懂工业、通方针、了解商场、拿手商洽、精于本钱运作的“政府投行部队”,都绝非易事。
想起安徽省某位领导曾总结:“精确地说,合肥不是风投,是产投;靠的不是赌博,是奋斗。由于,赌博是有今日没明日,奋斗才是抓今日赢明日。”
正所谓一方水土养一方人,各个地方不同的基因和底色,注定会走出不同的工业路途。我国汹涌澎湃的工业之战,正在进行着。
出品:新浪财经上市公司研究院
作者:君
在方针继续加码下,A股并购重组概念继续火爆,如“最强概念股”双成药业盘中录得27天24板。据Wind数据,到10月28日,今年以来 177家上市公司发表严重重组发展,严重重组公司数量大超 2022年、2023年全年。
但是,在重组行情如此火爆下,部分公司却疑似呈现内情信息提早走漏,有些严重重组个股股价疑似呈现抢跑重组停牌公告现象。
盈方微因为内情信息疑似走漏,严重重组疑似存在较大不确定性。10月25日,盈方微发布了关于严重财物重组危险提示公告称,公司收到告诉,本次重组相关方的相关人员因涉嫌走漏内情信息被我国证券监督管理委员会出具《立案奉告书》。现在没有结案,本次买卖存在被暂停、停止或撤销的潜在危险。
依据《上市公司监管指引第7号》的规则,假如上市公司的控股股东及其实践操控人存在内情买卖,将导致严重财物重组行政许可请求被停止审阅。上市公司需求许诺自公告之日起至少十二个月内不再谋划严重财物重组,并予以发表。此外,触及内情买卖的主体将面对行政处罚或刑事责任,且在必定时刻内不得参加任何上市公司的严重财物重组。
需求指出的是,内情信息走漏或许导致股价反常动摇,影响商场公平性,归于监管严打区域。依据以上布景,咱们对严重重组公司进行整理发现,金鸿顺、因赛集团、晶丰明源、日播时髦、至正股份等上市公司疑似呈现股价抢跑停牌公告现象。这背面是否涉嫌内情信息走漏,或需求引起监管高度重视。
而从资金“会师”的节奏来看,获益于问界新M7热销的赛力斯、出“果链”入华为手机供应链的欧菲光,别离成为两条主线的“中军”,现已高踞两市成交额前十长达20个买卖日。
详细来看,十一黄金周后的22个买卖日,全A股成交额前十榜单,赛力斯算计接连上榜20个买卖日,日均成交87.6亿;欧菲光上榜19个买卖日,日均成交72.2亿。本周两个买卖日中,赛力斯单日成交额均打破百亿。
公司答复表明:公司高度重视投资者联系作业,经过多种方法加强与投资者的交流和交流,并严厉依照相关法律规定和证监会、交易所的要求及时实行信息发表责任。公司对未来开展充满信心,致力于保护公司价值和股东权益。公司紧紧围绕“聚集中心、立异驱动、夯实根底、行稳致远”的开展思路,活跃掌握职业开展的杰出机会,经过技能研制与产品立异,继续优化公司内部资源配置和事务结构,进步高附加值产品占比,力求进步公司全体运营功率和盈余水平,以杰出的成绩报答广阔投资者。公司严厉依照相关规定发表成绩预告及定时陈述,敬请留心巨潮资讯网等法定发表媒体。
在机器人范畴,现在公司产品首要应用于扫地机器人和服务机器人等。公司微电子团队2019年进入机器人赛道,推出ToF避障模块。2024年推出双光源ToF专利架构计划,完成“避障+定位导航技能”、10米勘探间隔、低功耗、高采样率、低算力等优势。未来,公司将继续深耕机器人赛道,继续研制立异,供给更有性价比、更高功能的智能产品解决计划,助力工业晋级。
在继续加强传统事务范畴中心竞争力的根底上,公司活跃探究前瞻性技能范畴,研制新范畴相关技能和产品,多方位布局智能门锁、运动相机、工业及医疗、 VR/AR 等新范畴,继续探究并拓宽新的事务增加机会。因为公司与客户签署了保密协议,无法发表与客户的供给联系,敬请体谅。相关产品的供给状况请咨询终端品牌或参阅揭露信息。
本文源自:金融界
作者:公告君