北京车展全称“2024(第十八届)北京国际轿车博览会”,是国际A级车展,每年北京上海轮换着举行。上一次北京车展由于疫情撤销,所以这是四年来北京规划最大的一次车展。
看车展也有许多个年初了,以往的感触便是,年年无聊年年过,过完一年又一年。
尽管顶着一个国际A级车展的名头,可是北京车展并不是国际上最尖端的车展,车展的意图不是为了展现最新最前沿的技能开展趋势,而是卖车。原因便是,我国没有立得起来的自主品牌。
所以难怪咱们觉得无聊。一般观众过来便是看个热烈,要么看看车模养养眼,要么隔着栏杆远远仰视一下豪车,车展的新闻无非便是某某土豪抱着一麻袋现金定下一辆跑车,再收成车模的爱情。关于主办方来说,要的便是个体面,重要的是哪家跨国公司CEO为了体现对我国商场的注重,跑来看车展了,再有便是这次车展有多少全球首发车型。
为什么有一年北京车展被戏称为硅胶展,便是真实没有什么新鲜东西,咱们只能内卷。
现在再看看这次车展,真是忍不住感叹:萧条西风今又是,换了人世。
这一届车展的主题是:“新年代·新轿车”,新媒体年代,传统的报纸、杂志这些平面媒体,还有电视,整体看日渐陵夷,现在就剩余一点点的根本盘。盛行的是各类的up主,博主、主播们,社会抢手就像大草原,视频主播们就像羊群,羊群逐水而居,不断迁徙。天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊,这便是现在车展的传媒生态。
小小的展台,不过是蜻蜓点水,但窥豹一斑,仍是能够看出各个车企的精神相貌。
1、比亚迪
尽管比亚迪在这次车展上动态不大,但不可否认的是,比亚迪现已跟其他车企摆开了间隔。